SOMORROSTRO

El Lebrel de Begoña

Véase Nuestra Señora de Begoña y San José

 

El Marte Vizcaíno

Véase Nuestra Señora de Begoña

 

El Rayo de Júpiter

Véase San Juan Bautista

 

El Rayo Vizcaíno

Véase San José

 

Jesús, María y José

Navío. Relacionado por su armador como "navichuelo", de 30 toneles. En 1712 cambió su nombre por el de Santa Rita de Casia

Armadores: Manuel de Recacoechea y Martín de Nafarrondo (año 1712)

Maestre: José de Urtetegui (año 1711 a Dublín con hierro y anís) Ventura de Sasia (año 1712)

 

La Perla Vizcaína

Fragata construída en 1741 para el corso.

Armador: José de la Concha (año 1741)

Maestre: Capitán Cristóbal del Mello (año 1741)

 

Nuestra Señora de Begoña (1)

Navío.

Armador: Joaquín de Basabe (año 1695)

Maestre: Simón de Rodal, vecino de Portugalete (año 1695, fletado para ir a Cádiz con resina, hierro y flejes)

 

Nuestra Señora de Begoña (2)

Navío

Armadores: Ignacio de Viar Larrimbe (año 1695)

Maestres: Juan de Sarantes, vecino de Portugalete (año 1692, 1695 fletado para llevar de Bilbao a Cádiz hierro y clavazón), Juan del Valle (año 1697)

 

Nuestra Señora de Begoña (3)

Navío (Antes llamado "Espiduel", de fábrica inglesa)

Armadores: Francisco de Bildósola (año 1705)

Maestres: Sebastián de la Llosa, vecino de Portugalete.

- Navío inglés que fue apresado por la fragata holandesa "Velengan" y vendido al bilbaíno Francisco de Bildósola.

 

Nuestra Señora de Begoña y San José (4) o Begoña Mayor

Fragata corsaria. También llamada El Marte Vizcaino y El Lebrel de Begoña.. Esta fragata inició su actividad en 1731. En 1749 fue apresada por los ingleses. Su tripulación estaba compuesta por 280 hombres.

Armador: Francisco de Iturbe Caterain y otros (año 1741, 1742, 1743) Antonio de Molinar, Francisco de Yturbe y Catarain, José del Cotarro y Antonio de Olalde (año 1749)

Maestre: Capitán Joseph del Cotarro (año 1741 apresó el navío inglés "San Miguel") Capitán Juan de Zurbaran (año 1742) Capitán Manuel Álvarez (año 1743 apresó un navío inglés llamado "El Angel")

- En 1743 apresó cuatro navíos ingleses cargados de cobre, suela, azúcar y otros géneros.

   

Nuestra Señora del Campo

Navío.

Armador: Ignacio de Basabe (año 1711)

Maestres: Domingo de la Hormaza, vecino de Portugalete (año 1711, fletado para ir a Exon con 500 quintales de hierro y otras mercancías)

 

Nuestra Señora del Rosario (1)

Fragata corsaria. También llamada La Incomparable. Apresada por los ingleses en 1748.

Armador: José del Cotarro y José Calderón (año 1748)

Maestres: Capitán Juan Bautista de Escarza (año 1748)

 

Nuestra Señora de la Guía

Navío.

Armadores: Antonio de Ayerdi (año 1691)

Maestres: Capitán Pedro del Mello (año 1691, fletado para llevar hierro, limones y naranjas desde Santoña a Londres)

 

San Antonio

Navío.

Armadores: Francisco de Bildósola y Domingo de Eguía (año 1695)

Maestre: Capitán Mateo del Mello (año 1695, fletado para ir a Cádiz con hierro)

 

San Antonio de Padua

Fragata armada al corso, construida en 1741.

Armador: Juan Bautista de Usparicha (año 1741, 1742).

Maestre: Capitán Antonio de Loredo (año 1741) Capitán José de Igareda (año 1742), Antonio de Loredo (año 1743)

Algunos cargos en 1742: Teniente José de Igareda, Segundo teniente Juan Antonio de Zuazo. Veedor Mateo de Ybarra. Contramaestre Pedro de Urcullu.

 

San Bernardo

Navío.

Armador: Bernardo de Soberrón Salazar (año 1743).

Maestre: Capitán José Álvarez (año 1743).

 

San Emeterio y San Celedonio

Navío.

Armador: Antonio de Ayerdi (año 1697)

Maestre: Juan de la Llosa, vecino de Portugalete (año 1697), Contramaestre Cosme de Humaran (año 1697)

- Apresado en 1697 por el corso francés, junto al Santa Clara, en viaje que realizaba con hierro y sacas de lana leonesa para Holanda.

 

San Jorge y Santa Teresa

Navío. De fábrica española. 50 toneles. Tripulado por capitán y 7 marinos.

Armador: José de Aranguren.

Maestre: Capitán Pedro de Berriaga (año 1711 con destino a Bristol cargado de 20 sacas de lana y 600 quintales de hierro, 200 libras de azafrán, 500 docenas de pellejos de cabrito, 50 millares de limón y otros 50 de naranja)

 

San José

Fragata corsaria. También llamada El Rayo Vizcaíno.

Armador: Domingo de Dobaran (año 1743)

Maestre: Capitán Francisco de Larrea (año 1743)

 

San Juan

Navío. (Antes llamado "Unión de Boston", de fábrica inglesa)

Armador: Manuel de Recacoechea (año 1711)

Maestre: Capitán Juan de Escarza, el menor, vecino de Portugalete (año 1711, fletado para llevar a Londres 1.000 quintales de hierro)

 

San Juan Bautista (Sobrenombre: El Rayo de Júpiter)

Fragata corsaria.

Armador: Francisco de Zubiaga (año 1741)

Maestre: Capitán Francisco de Berriaga (año 1741, 1742, 1743)

- En 1741 apresó los navíos  Dartamus, Diego, Neptuno, Juan Luis e Isabel. En 1742 los navíos Marta y Sara, Alzey y Nueva Sorean. Estas naves fueron subastadas en Bilbao.

 

San José

Navío. (De  fábrica francesa)

Armador: Miguel de Ordeñana (año 1711)

Maestre: Capitán Ventura de Montaño (año 1711, fletado para Londres con lanas y 500 quintales de hierro)

 

San Lorenzo

Navío. (Antes llamado "Dowre", de fábrica inglesa)

Armador: Antonio Jacinto de Guendica (año 1711)

Maestre: Capitán Jorge de Zuazo (año 1711)

 

San Nicolás

Navío. De fábrica francesa. 90 Toneles. Tripulado por 8 marinos.

Armadores: Antonio Francisco de Musuarrieta y Sebastián González (año 1710). En el año 1712 Sebastián González compró la parte del otro armador quedándose con el navío en su totalidad.

Capitán: Sebastián González (año 1710 cargado con 400 quintales de Sumaque, 200 fanegas de avellana, 30 sacas de lana y 200 quintales de hierro)

 

San Nicolás (2)

Fragata corsaria.

- Citada por Guiard. Su primera campaña fue en el año 1747.

 

Santa Catalina(2)

Pingue.

Armadores: Nicolás Wchines, Guillermo Gozelín y Tomás Michel y Compañía. Hombres de negocios ingleses residentes en Bilbao.

Maestre: Juan Bautista de Escarza (año 1697, fletado para Cádiz con hierro) (A.F.B. Leg. 343-31)

 

Santa Rita de Casia

Véase Jesús, María y José

 

Santa Rosa de Lima

Navío. (Antes llamado "Buenos Amigos"). De porte de 140 toneles. Llevaba capitán y 17 marinos.
Fue construido en el astillero de Bayona por encargo Beltrán de Cabarruz, quien fue su capitán. Vendió su navío en Bilbao a Antonio de Musaurieta y Ugaz y Simona de Sagarribay en 3.100 escudos de plata.

Armadores: Antonio Francisco de Musarrieta y Simona de Sagarribay (año 1708, 1711).

Maestre: Capitán Mateo del Mello, vecino de Santurtzi (año 1711, fletado para llevar 1.500 quintales de hierro y 10 zurrones de lana con destino a Londres, haciendo escala en Gijón donde cargaría 1.000 cargas de avellana)







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