Proposiciones para el sostenimiento del bote salvavidas en Portugalete.

"En este punto existe hoy un cuerpo de carabineros de mar que consta de 12 hombres, además de un patrón, pagándose 8 reales diarios a los primeros. La mayoría de estos hombres no son propiamente adecuados para el objeto que nos proponemos, debiendo elegirse gente joven y de bríos para arrojarse en ciertos lances.

¿No podría conseguirse una especialidad más para este puerto, según hay casos, por sus propias especiales circunstancias? Siendo así, vamos a emitir una opinión que, sin gravamen alguno, pudiera ser bastante a plantear y sostener el bote salva-vidas.

1º. Además de los trece hombres que acabamos de citar, existen en el mismo punto dos carabineros del ejército; quiere decirse, que en los casos raros que hubiese que asistir con el servicio de salva vidas, podrían embarcarse once hombres y quedarían cuatro más para atender el servicio ordinario del resguardo, durante una o dos horas, que sería todo el tiempo que se ocuparían en llenar su misión.

2º. A estos hombres de mar se les podía aumentar el sueldo hasta diez reales diarios en vez de ocho que hoy tienen.

3º. Para que estos hombres tuvieran más práctica y costumbre en el manejo de la mar se les podría adjudicar la preferencia para que saliesen a limanajes, a remolcar buques con la lancha del estado que hoy poseen, embarcándose diez hombres tan solo para que el servicio quede cubierto; esto es, durante el día, cuyo servicio no requiere tanta vigilancia.

4º. La preferencia que se cita en el artículo anterior sería la que después de la primera lancha o la del abordaje tuviera el derecho de amarrase al costado de todo buque que llegase, siempre que necesitase otra además de las que se hallasen amarradas.

5º. Con esta retribución y unos 80 reales por cada persona que salvasen, se obtendría una tripulación sobresaliente y arrojada, cuyos individuos opinamos que no deberían bajar de 21 años ni pasar de 28".

Por la Transcripción:
Goio Bañales