En un artículo anterior dimos cuenta del ocaso que vivieron los astilleros del Ibaizabal en la segunda mitad del siglo XIX, acompañado de un listado referente al número y a la tipología de las embarcaciones existentes en el Señorío de Bizkaia en aquellos años. Recordemos, brevemente, que el tonelaje total de barcos con matrícula de Bilbao en el año 1861 ascendía a 53.755 toneladas y que, sin embargo, muy pocos años antes, a mediados del siglo XIX, se había pasado de largo la cifra de 150.000 toneladas. Comparando ambas cantidades resultaba evidente el descalabro sufrido en tan poco tiempo, ya que el tonelaje se había reducido en torno a las dos terceras partes. Las causas ya quedaron apuntadas, destacando, fundamentalmente, la falta de actualización de los astilleros vascos, que seguían construyendo buques a vela en tanto que los astilleros de los países punteros, como Inglaterra, Francia y Estados Unidos, se habían volcado en la construcción de los modernos barcos de vapor con cascos de hierro. Como sabemos, Bizkaia reaccionó y solucionó aquel desaguisado poniéndose al día y compitiendo de igual a igual con aquellos países.
Retrocedamos ahora otros 100 años en el tiempo y observemos la situación existente a mediados del siglo XVIII. Aquí las cifras son realmente desoladoras, pues en toda Bizkaia no existían mas que 829 barcos de todo tipo (aquí se cuenta todo lo que flotaba), de los que únicamente 87 podían llegar a considerarse de porte significativo. El tonelaje total se limitaba a 3.604 toneladas. Las cifras, así como el desglose de embarcaciones según sus puertos de matrícula, que copio a continuación, está tomado del solicitado por real orden de 22 de febrero de 1758 (catastro del marqués de la Ensenada):
EMBARCACIONES SEGÚN TIPOLOGÍA:
|
NÚMERO |
TIPOLOGÍA |
TOTAL (en toneladas) |
|
64 |
Navíos |
2.469,5 |
|
23 |
Pataches |
569 |
|
5 |
Pinazas |
60 |
|
5 |
Cascos |
29 |
|
108 |
Lanchas |
206,5 |
|
39 |
Gabarras |
270 |
|
25 |
Chalupas |
|
|
29 |
Barquillos |
|
|
TOTALES |
||
|
829 |
|
3.604 |
BILBAO
|
Navíos (número) |
Toneladas |
Quintales |
Total toneladas |
|
1 |
|
|
300 |
|
1 |
|
|
126 |
|
2 |
110 |
|
220 |
|
1 |
|
|
100 |
|
2 |
90 |
|
180 |
|
2 |
80 |
|
160 |
|
1 |
|
|
70 |
|
4 |
60 |
|
240 |
|
4 |
50 |
|
200 |
|
3 |
40 |
|
120 |
|
1 |
|
|
30 |
|
TOTALES |
|||
|
22 |
|
|
1.746 |
PLENTZIA-GAMINIZ
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
1 |
|
|
560 |
|
1 |
|
|
450 |
|
1 |
|
|
420 |
|
2 |
|
500 |
800 |
|
1 |
|
|
380 |
|
1 |
|
|
330 |
|
2 |
|
320 |
640 |
|
1 |
|
|
210 |
|
1 |
|
|
170 |
|
TOTALES |
|||
|
11 |
|
|
3.960 (190 toneladas) |
BARRIKA
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
1 |
|
|
550 |
|
1 |
|
|
420 |
|
2 |
|
400 |
800 |
|
1 |
|
|
360 |
|
1 |
|
|
300 |
|
1 |
|
|
290 |
|
1 |
|
|
130 |
|
TOTALES |
|||
|
8 |
|
|
2.850 (142,5 toneladas) |
LEMOIZ
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
1 |
|
|
500 |
|
2 |
|
200 |
400 |
|
TOTALES |
|||
|
3 |
|
|
900 (45 toneladas) |
GORLIZ
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
1 |
|
|
450 |
|
2 |
|
420 |
840 |
|
3 |
|
400 |
1.200 |
|
1 |
|
|
350 |
|
1 |
|
|
340 |
|
2 |
|
330 |
660 |
|
2 |
|
320 |
640 |
|
1 |
|
|
300 |
|
1 |
|
|
280 |
|
1 |
|
|
220 |
|
TOTALES |
|||
|
15 |
|
|
5.280 (264 Toneladas) |
ABANDO
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
8 gabarras |
|
150 |
|
|
17 barquillos |
|
|
|
|
TOTALES |
|||
|
25 |
|
|
1.200 (60 toneladas) |
GETXO
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
12 lanchas |
|
20 |
240 |
|
TOTALES |
|||
|
12 |
|
|
240 (12 toneladas) |
BARAKALDO
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
12 gabarras |
|
150 |
1.800 |
|
12 barquillos |
|
- |
- |
|
TOTALES |
|||
|
12 (+12) |
|
|
1.800 (90 toneladas) |
ERANDIO
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
4 gabarras |
|
150 |
600 |
|
TOTALES |
|||
|
12 |
|
|
600 (30 toneladas) |
IBARRANGELU
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
8 lanchas |
|
40 |
320 |
|
TOTALES |
|||
|
8 |
|
|
320 (16 toneladas) |
LEKEITIO
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
2 barcas |
|
50 |
100 |
|
1 patache y 12 lanchas |
|
|
300 |
|
TOTALES |
|||
|
12 |
|
|
400 (20 toneladas) |
BUSTURIA
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
1 patache |
|
|
300 |
|
1 gabarra |
|
|
100 |
|
TOTALES |
|||
|
12 |
|
|
400 (20 toneladas) |
TRES CONCEJOS DE SOMORROSTRO
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
6 lanchas |
|
40 |
240 |
|
TOTALES |
|||
|
6 |
|
|
240 (12 toneladas) |
CUATRO CONCEJOS DE SOMORROSTRO
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total toneladas |
|
14 pataches |
29 |
|
406 toneladas |
|
1 navío |
|
300 |
15 toneladas |
|
5 pinazas |
12 |
|
60 toneladas |
|
2 lanchas |
|
|
|
|
TOTALES |
|||
|
22 |
|
|
481 toneladas |
VILLA DE PORTUGALETE
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
10 lanchas |
|
25 |
250 |
|
TOTALES |
|||
|
10 |
|
|
250 (12,5 toneladas) |
NATXITUA Y EA
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
6 chalupas |
|
- |
- |
|
TOTALES |
|||
|
6 |
|
|
- |
BERMEO
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
28 lanchas |
|
80 |
2.240 |
|
24 lanchas |
|
35 |
840 |
|
TOTALES |
|||
|
52 |
|
|
3.080 (154 toneladas) |
DEUSTO
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
9 gabarras |
|
150 |
1.350 |
|
TOTALES |
|||
|
9 |
|
|
1.350 (67,5 toneladas) |
SONDIKA
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
2 gabarras |
|
150 |
300 |
|
TOTALES |
|||
|
2 |
|
|
300 (15 toneladas) |
LEIOA
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
12 lanchas |
|
20 |
240 |
|
TOTALES |
|||
|
12 |
|
|
240 (12 toneladas) |
ARTEAGA
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total quintales |
|
1 navío |
|
300 |
300 |
|
2 gabarras |
|
|
- |
|
TOTALES |
|||
|
3 |
|
|
300 (15 toneladas) |
MUNDAKA
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total toneladas |
|
10 chalupas |
|
|
- |
|
7 pataches |
19 |
|
133 |
|
TOTALES |
|||
|
17 |
|
|
133 toneladas |
ONDARRUA
|
Navíos |
Toneladas |
Quintales |
Total toneladas |
|
9 chalupas |
|
|
- |
|
2 navíos |
14 |
|
28 |
|
1 navíos |
16 |
|
16 |
|
3 barcos |
8 |
|
24 |
|
TOTALES |
|||
|
12 |
|
|
68 toneladas |
Si el número total de embarcaciones puede parecer notable -829 barcos de todo tipo-, no lo es tanto si atendemos a sus paupérrimas 3.604 toneladas; un dato harto elocuente. Sin embargo, en años inmediatamente posteriores la situación cambiaría de forma espectacular hasta alcanzar las 150.000 toneladas a mediados del siglo siguiente. A ello contribuyó, sin ninguna duda, la labor desarrollada en el astillero de Zorrotza, impulsada por la corona, para que aquí se construyesen los pataches y fragatas que habían de servir en la línea de correos marítimos establecida en A Coruña, a la que dedicaré más adelante un extenso artículo.
Goio Bañales.