Viernes, 10 de julio de 2009


CAPITANES DE CORREOS MARÍTIMOS EN EL PERIODO COMPRENDIDO ENTRE 1764 Y 1802, SIN CONTAR LOS DE SOMORROSTRO

 

 

ABELLO, FRANCISCO ANTONIO DE  (n. ¿Asturias?). Teniente de milicias graduado y capitán interino del Cortés en 1777. Capitán interino de la fragata El Príncipe en 1778. Capitán del Tucumán en 1778 y 79 (en este viaje coincidió con un barco mercante salido de Coruña que había llevado las familias que debían poblar Bahía sin fondo, en la Patagonia, y que traía noticias de que habían quedado bastante apesadumbradas pensando que tendrían que resistir choques con los indios bravos). Capitán del Tucumán en 1780 y 81. En 1786 y 1788 el Tucumán. Capitán graduado de milicias del paquebot “El Rey” en 1787; De la fragata El Aguila en 1789.

ABONA BARROETA, TOMÁS MANUEL DE[1] (n. 1735, Bilbao). Hijo de MANUEL DE ABONA Y GALINDEZ y de MARÍA DE BARROETA AURRECOECHEA. Se avecindó en A Coruña. Probó hidalguía en 1776. Vecino de A Coruña. Capitán de fragata de correos. En 1772, 73, 74 (en el segundo viaje al Río de La Plata) y 75 capitán de la Princesa. En 1774, 75 y 1776 mandaba el paquebot El Príncipe. Capitán de la fragata el Tucumán en 1777 y 1778. En 1779 capitán del Tenerife, a Buenos Aires. En 1780 el Tenerife, a Buenos Aires. En 1781 capitán del Patagón. En 1786 mandaba “El Quirós”; en 1787 mandaba la fragata “El Cortés”, se le puso al mando de varios correos que debían partir para Coruña por ser el capitán más antiguo . En 1789 capitán del Cortés. Naufragó en 1791 con su fragata correo “La Diana”.

ACOSTA, ANTONIO DE (n.), capitán de correos marítimos.

ALBUERNE, ANTONIO DE (n.1747, Asturias), heroíco capitán de paquebote de correos, solicitó jubilación en 1789. Capitán del Cantabria en 1777, por enfermedad le sustituyó Luis de Musques. Capitán del Grimaldi en 1779 (de 17 cañones, 10 pedreros y tripulado por 96 marinos mantuvo un valeroso combate con un corsario inglés). De El Rey en el año 1784. Capitán de la fragata correo La Cantabria en 1787; de la fragata correo El Príncipe, en 1788.

ALLENDE Y SALAZAR, JUAN DE. Posiblemente de Bilbao. Capitán de correos. Años 1787, 1788, 1791 capitán del bergantín “El Despacho”.

ANGULO, JOSÉ MANUEL DE. Capitán de correos. En 1792 mandaba el correo Sandoval, para Cartagena.

ANTÚNEZ, CAYETANO . Capitán de correos. Capitán de La Princesa en  1767, 68 ( en este viaje se encontró con el Oriflame –Oriflama- en Montevideo, que al perderse en junio de1770 dio origen a la conocida leyenda). Capitán del Príncipe en 1769, 70, 71 y 72; del “Gallego” en 1765. Del Pizarro, en 1767. Murió en agosto de 1773, siendo capitán del Pizarro, en viaje a La Habana, en alta mar.

ARAGORRI, JUAN DE. Capitán del Cortés en 1764.

ARANAGA, JUAN BAUTISTA DE. Capitán interino de correos en 1795, mandando el Pinzón. En 1791 capitán del bergantín correo El Príncipe.

AZALDEGUI  HUALDE, MIGUEL VICENTE DE (n. Pasaia–Gipuzkoa- ). Entró a servir en calidad de capitán meritorio de correos en mayo de 1796, sin sueldo, únicamente por 5 reales que invertía en su alimento. En compañía del subteniente Manuel de Balay se le ordenó, por real orden de 25 de enero de 1796, que pasase a entender en la construcción de los 5 balaus que debían construirse en Baltimore para el nuevo giro marítimo que debía establecerse. Concluida esta misión fue capitán del balau correo nombrado “El Rey” que llevó a La Habana, donde recogió 75.000 pesos que faltaban del pago de estos navíos y se encargó de llevarlos a Baltimore. Posteriormente, en diciembre de 1796, llevó los restantes barcos a Puerto Rico. En abril de 1797 participó en la defensa de Puerto Rico ante el asedio a que fue sometida por los ingleses. Llevó el balau “El Rey” a España donde permaneció hasta marzo del 98 que salió de A Coruña para Canarias y América. Falleció en 18 de octubre de 1798. Su viuda, Juana de Barrera, solicitó en el año 1799 una pensión paraella y su hija nacida hacía poco tiempo.

AZAOLA, PEDRO. (n. ¿Bilbao?) Capitán de correos. En 1782 capitán del bergantín “El Dichoso”, en 1778 capitán del “Sandoval”. Pidió jubilación en 1788.

BADÍA, MARTÍN. (¿Catalunia?), Capitán de la Diligencia en 1786 a Buenos Aires, volvió a Coruña mandando el Patagón; capitán de “La Diana”, en 1789; capitán del Tucumán en 1791.

BALAY, MANUEL. Capitán de la goleta correo “La Santísima Trinidad” en 1790.

BECERRA, JOSÉ FRANCISCO. Capitán del “Pizarro” en 1767 y 68; del “Gallego” en 1769.

BERRAONDO, ANTONIO DE (n. Desconocido), Teniente de correos al mando del bergantín correo “El Infante” en 1790; Capitán del bergantín “El Cuervo” en 1797.

BIDEGARAY Y PIÑEIRO, LUIS DE. (n. ¿Galicia?), Hijo de Salvador de Bidegaray (n. Azpeitia) y de María Josefa Leocadia Martínez Díaz Piñeiro (n. Ares). Capitán del Pizarro en 1794; Capitán de primera clase decorreos, cap. del Patagón en 1796, a Buenos Aires.

CAGIGAS, FRANCISCO DE LAS. Teniente. Comandó el balahu “El Diligente” en 1800.

CAGIGAS, JUAN MIGUEL DE LAS. Capitán de correos. En 1796 al mando del “Gallego”. En 1797, al mando del Cortés.

CAGIGAS, MANUEL DE LAS. Capitán del correo “El Príncipe” en 1792.

CAJE, VICENTE (n. ), capitán de correos marítimos.

CAL Y BAHAMONDE, ROSENDO. Capitán de correos. Capitánde la goleta correo “El Rosario” en 1777. Con otro barco correo, del que no se cita el nombre, en 1778 -a él se le menciona simplemente como “don Rosendo”-. En 1786 y 1788 capitán del bergantín correo “Doña Marina”, en la Habana.

CASAS, JOSÉ DE LAS. (en 1754 se halla al mando del navío Arrogante, en el Ferrol) Capitán de paquebote de correos. Capitán del Quirós en 1774 y 76 (en este año el barco había realizado 11 viajes a La Habana y 1 a Montevideo); del Patagón en 1778; del Colón en 1778. Capitán del Cortés, de 16 cañones, en 1780. Solicitó jubilación en 1785 por problemas estomacales.

CASTAÑEDA, JUAN. teniente de fragata, capitán de la goleta correo San carlos, que naufragó en 1803.

CASTRO, ALVARO DE . Capitán del Cortés en 1764.

CAYMARI,ISIDRO JOSÉ. Capitán de correos. En 1783 capitán del Caulicán, de la carrera de Cartagena; en 1786 mandaba el bergantín correo “El Postillón”. En 1786, 1787 y 1788 capitán del bergantín “La Princesa”; En 1790 capitán del Pinzón. En 1792 mandaba el correo“El Pinzón” para Caratagena. Mandaba la fragata correo “El Águila” en el año 1795.

ELORRIAGA, AGUSTÍN DE (n. Desconocido). Capitán del correo El Príncipe, en 1782 (el barco había hecho ya 8 viajes a la Habana, 5 a Montevideo y 2 a Canarias). Capitán de El Pizarro, en 1784 (en el diario de navegación apuntaba que había hecho 15 viajes redondos: o a la Habana, 4 a Montevideo y 2 a Canarias). Año 1780 capitán del Magallanes, a Canarias.

FERNÁNDEZ ROCHEL, SEBASTIÁN (n. posiblemente en Luarca –Asturias-. f. ya 1803) Teniente. Fue comandante del bergantín el Gamo en su primer viaje hasta Veracruz. Capitán del “Conde” en 1786. Capitán del Alvarado en 1788.

FERNÁNDEZ TRELLES, MANUEL. (n. Navia, -Asturias-). Capitán graduadode milicias de correos. Año 1777, capitán de “La Cantabria”. Año 1778, capitánde la Cantabria; año 1779, capitán de la fragata “Nuestra Señora de Begoña”, alias “El Rey” (de porte de 200 toneladas). Capitán del Lanzarote, en 1781. Capitán de la fragata "La pura y limpia concepción” alias El Príncipe, en 1783. Capitán de “La Nueva Diligencia” en 1785 y 87; Capitán de la fragata “El Grimaldi” en 1786; del Cortés (de 178 toneladas) en 1786; del Grimaldi en 1786 (de 195 toneladas y 28 hombres). Año 1788 capitán de La Infanta. Año 1789, capitán de la fragata correo “El Colón”, de 290 toneladas, en viaje redondo a Montevideo (estando en este puerto se encontró con las corbetas “Santa Justa” y “Santa Rufina”, al mando, respectivamente, del capitán de fragata Alejandro Malaespina y del teniente de navío José de Bustamente y Guerra, que iban a dar la vuelta al mundo. Capitán del paquebot San Juan, alias “El Patagón” (porte de 180 toneladas) en 1790. 1791, capitán de la fragata El Tenerife, con destino a Canarias. Año 1793, capitán de La Diana. En 1797 capitán de la fragata LaCantabria, a Montevideo y vuelta. Falleció en combate contra una fragata inglesa al sur de Cuba, en el año 1804, junto a su segundo Ramón Mayna y doce hombres de mar[2].

FINAL, DOMINGO. Capitán de la balandra Floridablanca en 1786.

FUENTES Y VILLAR, DOMINGO DE Capitán del Gallego en 1794; del Cortés en 1797.

GARCÍA, CANDANO . Capitán de la fragata El Príncipe en 1797.

GARCÍA, ISIDRO Capitán de correos. En 1777 era pilotón de la fragata “El Tucumán”, mandada por Manuel de Abona. En 1789 era piloto dela fragata “El Colón”, a las órdenes de Manuel Fernández Trelles. En 1795 mandaba la fragata correo “El Águila”. En 1814 le hallamos como vecino de A Coruña, nombrándose Teniente de navío jubilado.

GIL, MIGUEL. Capitán de paquebote de correos. Solicitó ser agregado al departamento de A Coruña en 1798.

GONZÁLEZ LOREDO, JOSÉ. Capitán del bergantín correo habilitado El Arrogante, en el año 1800.

GONZÁLEZ SARABIA,ANTONIO (n. Desconocido),  Capitán de paquebote de correos. Capitán del paquebot Alvarado en 1776. Solicitó jubilación en 1785 por padecer artritis.

GONZÁLEZ, JUAN ANTONIO. (n. Villaverde –Bizkaia). Probó hidalguía en 1804. Capitán del paquebot Cantabria en 1771; del Patagón en1788; del Quirós en 1773. Capitán del Tenerife en 1782, a Buenos Aires; Capitán de La Princesa en 1786 y 1790.

GUEZURAGA LOTINA, DOMINGO DE  (n. Fruiz, Bizkaia), Hijode JOSÉ DE GUEZURAGA APRAIZ y de FRANCISCA DE LOTINA Y ZARANDONA.

HERNÁNDEZ, ISIDORO Capitán de correos. Capitánde la fragata correo “La Primera” en 1777. Capitán del “Macarrón” en 1786. Capitán del Postillón en 1788. Capitán del bergantín El Rey (s.f.). Capitán del Diligente en 1790.

HOYOS, ANTONIO DE LOS (n. Desconocido), Capitán del Alvarado en 1786.

HOYOS, CRISTÓBAL. Capitán del bergantín correo Alvarado en 1788.

LLANO, FELIZ DE (n. ¿Muskiz?). Capitán del bergantín El Infante en 1788.

LLANO, FRANCISCO DE (n. ¿Muskiz?) Capitán de paquebote de correos. Capitán del Magallanes en 1772; del Grimaldi en 1773; del“Quirós” en 1773 y 1774; del “Rey” en 1774; del Patagón en 1775; del Grimaldi en 1777, quedó enfermo en Buenos Aires; año 1778, capitán de “La Diana”. En 1779 capitán del Cantabria (en el que era su 5º viaje a Montevideo) mantuvo un cañoneo con una balandra inglesa que duró desde las 8 ¼ a 12 ½ del día, hasta que se separó por los daños que la Cantabria le estaba causando; esta, a su vez, contó un artillero muerto y tres marinos heridos (apuntaba Llano que de no haber sido por la trinchera de calabrotes que tenía la fragata en el alcázar y pasamanos hubiese habido muchos más heridos entre los repartidos para las maniobras en dicho alcázar y castillo). En 1783 capitán del Colón; del Cantabria en 1785; en 1786 capitán del Cortés. Capitán del Rey en 1787; Solicitó jubilación en 1788 por problemas oculares.

LLANO, JOSE ANTONIO DE. Capitán del paquebot El Grimaldi en 1774, del paquebot “El Patagón” en 1777.

MADERA, AMBROSIO. Capitán de correos. Capitán de la goleta El Carmen, a Cartajena.

MADERA, FRANCISCO ANTONIO DE (n. ), capitán decorreos marítimos. Capitán de la goleta correo “Nuestra Señora del Rosario”, en1776; de la goleta Nuestra Señora del Rosario en 1775.

MÉNDEZ, MANUEL. Capitán del Tucumán en 1768; del paquebot “La Princesa” en  1770, 71.

MENDIETA, JOSÉ DE. (n. ), Pilotín interino en 1786 en el Grimaldi. capitán de correos marítimos.

NÚÑEZ, PEDRO. Capitán de correos. En 1786 capitán del Caulicán. En 1795 mandaba la fragata correo “La Cantabria”. En 1798 mandaba la fragata “El Rey”, que fue apresada por una corbeta inglesa de 32 cañones; se le hizo consejo de guerra y hallándole libre de culpa se le dio el mando del bergantín correo El Sandoval

ORTIZ, ANTONIO. Teniente de correos a cuyo cargo estaba la fragata El Tenerife, para Canarias en 1790.

PALACIO (o PALACIOS), JULIÁN ANTONIO DE. Capitán del bergantín El Príncipe en 1775, 76; capitán del Colón en 1777. Capitán del bergantín correo “El Príncipe”, en 1777. Otro barco, sin citar nombre, en 1778; Capitán del Lanzarote en 1786. Solicitó jubilación por problemas intestinales, año 1787.

PARRA, JOSÉ DELA. Capitán del paquebot correo “El Postillón de México”, en 1774, 1775 y 1776.

PÉREZ, IGNACIO (f. 1798 Caracas) Capitán dec orreos, muerto accidentalmente en Caracas, cuando dispararon precipitadamente un cañón desde las baterías del puerto al ir a dar fondo al bergantín ELCUERVO, del que Pérez era capitán, atravesando el barco de parte a parte y llevándole a él una pierna e hiriendo a varios marinos. Era uno de los capitanes más experimentados de la carrera, del cual podemos seguir su rastro documental desde el año 1777 que mandaba el paquebot “El Quirós”, en 1778 mandaba “El Gallego”, en dos viajes; También “El Gallego” en 1779; en el año 1783, la fragata correo “El Lanzarote”; en 1786 “El Patagón a Buenos Aires, volvió a Coruña con el Infanta”; en 1788 “El Tucumán”..

PÉREZ, JOSÉ TEODORO. Capitán de paquebote de correos. Capitán del Pizarro en 1765; del “Cortés” en 1765, 1766, 1767, 1769 y 1770. Capitán del paquebot La Princesa en 1771-2; del paquebot “El Pizarro”, en 1772 (con este viaje el paquebot había hecho 11 a la Habana); en 1765 del paquebot Pizarro; del “Magallanes” en 1776; de la fragata correo “El Patagón”en 1776-7. Mandó la fragata Sandoval en 1779.

PIÑEIRO, ANTONIO SANTIAGO. Capitán del paquebote “ElCortés” en 1790.

POMBO, ISIDORO Capitán de correos. Capitán de "El Dichoso” en 1788; de “El Despacho” en 1790.

QUIROGA, JOSÉ. Capitán de correos desde 1797

RODRÍGUEZ SOLÍS, JOSÉ. Capitán de fragata de correos. Al mando del Quirós en 1771; del paquebot “El Grimaldi” en 1772 (en esta ocasión había hecho tras viajes redondos a Montevideo) y 1774; del paquebot La Infanta en 1775; del paquebot “El Pizarro” en 1775; de La Infanta en 1776, 77; de la fragata San Julián, alias “El Pizarro” en 1788; de la fragata correo “La Princesa” en 1782.

SANJURJO, ANTONIO . Capitán de fragata de correos. Capitán del Cortés en 1795.

 Se avecindó en A Coruña. Capitán de paquebote de correos. Capitán de la fragata El Grimaldi en 1775. Solicitó jubilación en 1777.

SUAREZ QUIRÓS, JOSÉ. Capitán de paquebote de correos. Mandaba el correo El Cortés en 1787; El Pizarro en 1785-6, 1788. El bergantín correo “El Príncipe”, en 1791. De La Infanta en 1794. El Infante en 1796 y 97.

TRAVIESO, JOSÉ ANTONIO. Piloto interino del “Tucumán”en 1777, a las órdenes de Manuel de Abona. Capitán del Patagón en 1778.

TUTZO, JUAN. Capitán de paquebote de correos. Capitán deL Lanzarote en 1786; del “El Águila” en 1787; La Infanta, en 1787. Capitán del Cortés en 1788. Capitán del Cantabria en 1789. Del Pinzón en 1789; Solicitó jubilación en 1791 por padecer gota, y pidió reintegrarse en 1800.

URDAPILLETA, JOSÉ ANTONIO DE. (n. ¿Gipuzkoa?). Capitán de correos, en 1775, 76 y 77 mandaba el paquebot Alvarado; en 1787 mandaba el bergantín “El Dichoso”

VALET, NICOLÁS (n. ), capitán de correos marítimos.

VALLE, MANUEL DEL. (n. Desconocido). Capitán de correos. Capitán del bergantín de correos “El Despacho”, en 1775-6-7; capitán del paquebot Quirós en 1778; del bergantín Floridablanca en 1788 y en 1791.

VARGAS DE MACHUCA, JACINTO. Capitán de correos. En 1795 mandaba la fragata correo “La Alcudia”. En 1786 la fragata correo Lanzarote. En 1786-7 capitán del paquebot La Cantabria. En 1794 el Infante.

VARGAS DE MACHUCA, JOAQUÍN DE. alférez. En 1787 pilotín interino del Princesa. En 1797 capitán del Magallanes.

VÉLEZ, ANDRÉS (n. Desconocido). Capitán de paquebote de correos, Capitán del Gallego en 1768; del Quirós en 1769 (lo llevó desde el astillero de Zorrotza, donde se había construido, hasta A Coruña); del Tucumán en 1769, 1771; de La Infanta, en 1770 (llevó este barco hasta Coruña procedente de los astilleros de Zorrotza); del Patagón en 1772; del Príncipe en 1772; del Patagón en 1774, a Buenos Aires (en Montevideo le naufragó el bote que venía de tierra a la vela, muriendo una persona de las cinco que lo tripulaban). Capitán de La Diligencia en 1775 y 76. Pidió jubilación en 1778.

VÉLEZ, JUAN MANUEL. Capitán de correos. En 1787c apitán del bergantín “El Príncipe de Asturias”.



[1] Cesáreo Fernández Duro. Armada española desde la unión de los reinos de Castilla y de León pág. 45

[2] GONZAGA URBINA, LUIS,“Documenta insurgente”. México, 2003. Pág. 187.

 

 

 

Goio Bañales

 

 

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Publicado por negrodehumo @ 17:04  | MARINOS
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Publicado por Invitado
Domingo, 20 de septiembre de 2009 | 12:01
GONZ?LEZ, JUAN ANTONIO.- (Villaverde - Bizkaia) ???

Entiendo que ser? un error, porque el Valle de Villaverde nunca ha sido vizca?no, y s? encartado y c?ntabro, al menos desde hace casi 600 a?os de forma oficial y anteriormente en ?poca prerromana, tal y como sostienen la mayor?a de los estudios hechos sobre esta ?poca.
En cualquier caso y para las fechas a las que se refieren el art?culo, ss. XVIII y XIX, el valle era c?ntabro de pleno derecho.
Un saludo.
Publicado por negrodehumo
Domingo, 20 de septiembre de 2009 | 16:35
No voy a entrar a polemizar en algo que se escapa de lo que pretendo en este blog. Solo un apunte:

A?o 1704 (siglo XVIII, del que hablamos):
"En el valle de Villaverde, a diez dias del mes de septiembre, a?o de mil setezientos Y quatro, su merzed del se?or don Juan de Arredondo, correxidor por su exzelencia, el exzelentisimo se?or condestable de Castilla, mi se?or de este valle y de los de Sova Y Ruesga, por testimonio de mi, el escrivano de su magestad y vezino de este dicho valle y uno de los del juzgado de Las Encartaziones del muy noble y siempre leal Se?orio de Vizcaya."

Archivo Hist?rico Nacional.
Secci?n Nobleza (Toledo). Fondo Fr?as.
Legajo 491/27

Goio
Publicado por Invitado
Lunes, 21 de septiembre de 2009 | 0:02
A lo que podemos alegar:

En el mayorazgo fundado en 1458 por D. Pedro Fern?ndez de Velasco, se inclu?a no s?lo el valle de Villaverde sino tambi?n otras villas, lugares y jurisdicciones: valles de Soba y Ruesga, ... Colindres, Castro-Urdiales, S?mano, Ota?es, Gordejuela, ... el valle y tierra de Mena ....

Seg?n esto los naturales de Gordejuela eran c?ntabros; y eclesi?sticamente lo fueron hasta la erecci?n del obispado de Bilbao, a mediados del s. XX.
El Valle de Villaverde est? incluido dentro de dicha di?cesis; y en la de Santander, lo est? el valle de Mena.

Catastro del Marqu?s de Ensenada referido al valle de Villaverde:

... Que este valle es de se?or?o en cuanto a lo jurisdiccional, es el Duque de Fr?as, quien nombra Corregidor a su elecci?n y Teniente en una persona de las tres que por el valle se le proponen, y a su tiempo toma la residencia correspondiente al Juez que tambi?n para ello nombra..
Publicado por Invitado
Lunes, 21 de septiembre de 2009 | 0:08
En el acta primera de la Junta de Avellaneda (1554), se recoge la relaci?n de los apoderados que representaban a los diversos concejos de Las Encartaciones, y no aparece el v. de Villaverde, que solo era llamado a veces para tratar asuntos de guerra; para lo dem?s se somet?a a la Jurisdicci?n de las Cuatro Villas de la Costa.

En acuerdo tomado por la citada Junta de Avellaneda (23/02/1703) por el cual se decret? que los S?ndicos de cada rep?blica den cuenta a sus vecinos de si conviene o no en que el v. de Villaverde contribuya con los gastos que se ofrecieren en las prevenciones que se han de hacer para la presente guerra... Juan de Urrutia, como vecino encartado, protest? contra este decreto, por decir que dicho valle no puede ser admitido a dicha contribuci?n por no ser del distrito de las Encartaciones.
Publicado por Invitado
Lunes, 21 de septiembre de 2009 | 0:11
Enti?ndase pues que lo correcto, al hablar del Valle de Villaverde es citarlo como c?ntabro y encartado, sin ?nimo de polemizar ni entrar en debates que no sean estr?ctamente hist?ricos.

Por lo dem?s me parece un trabajo sensacional el blog y la informaci?n que aporta, de no f?cil acceso.

Un saludo.
Publicado por negrodehumo
Jueves, 24 de septiembre de 2009 | 12:55
Hola.
Como te digo, no entrar? en esa pol?mica. En Celtiberia.net ya se ha tratado el tema y creo que con bastante l?gica. Esta es la direcci?n:
http://www.celtiberia.net/verrespuesta.asp?idp=5863

Goio.